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帖子 ICEM結構化網格重構攪拌釜CFD工作流
2 生成block并劃分六面體網格 在劃分拓撲塊階段,首先使用Blocking→Create Block→Initialize Blocks生成基礎六面體框架,然后通過Split Block工具沿攪拌軸中心線進行徑向切分,切分面數建議與擋板數量匹配。
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工科小師妹 ??? 10月前
告別發散!ICEM結構化網格重構攪拌釜CFD工作流
帖子 ICEM CFD 學習筆記 結構網格的劃分
可以看到三通管的拓撲線是紅線。 此外拓撲還可以幫助我們得到等會需要用到的邊緣點線 第四步:給各個面設置對應的名字,即將其放入相應的part中 右鍵part選項,選擇create part; 在第一個紅框中選擇輸入該部分的名字,并點擊第二個紅框。
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CFD初學者 ??? 2年前
ICEM CFD 學習筆記 結構網格的劃分
帖子 網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
ICEM CFD相比,ICEM擅長流體邊界層網格的生成,而HyperMesh在非流體網格(結構網格)處理上更具優勢,且功能更全面,無需切換工具即可完成流程仿真。 其二,兼容性與開放性更勝一籌。
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庭田科技 ??? 1月前
網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
帖子 數字孿生作為國際競爭的決定性優勢
數字孿生(Digital Twins) 即物理產品、器設備或整套設施的虛擬映射。 除純粹的幾何數據外,還需搭載智慧附加資訊,才能將三維模型轉化為功能齊的數位化產物。 數字孿生(Digital Twins)的類型根據詳細程度的不同,數字孿生可分為不同的類型。 組件孿生:數字孿生的基本構件 資產孿生:當多個組件相互作用時,就會產生資產孿生。
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cadenas ??? 4月前
數字孿生作為國際競爭的決定性優勢
視頻 (補充ICEM網格劃分)基于SCDM+FM+Fluent的螺旋槳+無人機模型的特性分析
通過本視頻可以迅速掌握無人機-螺旋槳整體模型流場分析的關鍵點,分析螺旋槳滑流的對機的影響,指導無人機的設計。增加了利用ICEM軟件進行網格劃分的視頻,講解了幾何拓撲的檢查與修復,不同網格劃分方法的異同,不同的網格處理方法的注意點。購買視頻后,如有疑問,可以根據下載鏈接中的聯系方式隨時交流,共同進步。課程模型和計算數據可以根據網盤鏈接下載。
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無人機工坊 ??? 1年前
(補充ICEM網格劃分)基于SCDM+FM+Fluent的螺旋槳+無人機模型的特性分析
視頻 地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
網格質量診斷與優化:針對封裝熱模擬 (Thermal-mechanical) 的高品質六面體網格最終檢查。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
帖子 汽車空調除霜性能的CFD模擬
根據劃分網格的重要性,不同的表面在 Hypermesh 中分成不同的組,導入到 ICEM-CFD 后會分成不同的 Family。2.2 網格生成 在本次分析中,采用 ICEM-CFD 劃分 CFD 體積網格,如圖 3 所示。由于幾何造型的復雜性,為精確模擬風道等細節,決定采用四面體網格。為減少網格生成所花時間,對于未改變幾何的部分采用網格繼承方法,不做修改。
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胡輝輝 ??? 4年前
汽車空調除霜性能的CFD模擬
帖子 Ansys CFD在電機散熱仿真中的應用
【前言】10年前,作為CFD仿真技術支持工程師的時候,最驕傲的一件事就是做了一個電機的散熱仿真咨詢項目,雖然很辛苦,但項目的鍛煉價值極高,讓我在后續多年工作中都受益無窮。 那個時候采用的是DM和ICEM交替來簡化電機模型,現在有了SCDM神器,模型處理效率大大提升。
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汽車行業大拿 ??? 4年前
Ansys CFD在電機散熱仿真中的應用
帖子 天洑軟件6月23日“三維參數化建模軟件CAESES操作培訓” 線上線下免費培訓課即將開始
參數化模型 半參數化變形控制 (2)參數化建模 CAESES的軟件耦合器,能夠方便的將網格生成器(ICEM、Turbogrid、IGG、Pointwise等)、CAE求解器(Fluent、Star-ccm+、Numeca、Ansys CFX、shipflow等)以及其它一些分析工具快速、直接地耦合在一起,可以靈活的定義仿真分析流程,并且能夠提取仿真結果
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天洑軟件 ??? 3年前
天洑軟件6月23日“三維參數化建模軟件CAESES操作培訓” 線上線下免費培訓課即將開始
帖子 CATIA助力AI提升汽車造型設計【8月22日直播】
例如,達索系統與本田汽車共同開發的軟參數化造型設計工具ICEM Design Experience (IDX)。IDX集成了ICEM高質量曲面技術、CATIA軟參數化技術、全能智能建模技術和全新用戶界面。得益于全能智能建模技術和友好的用戶界面,其建模效率遠高于現有的ICEM Surf軟件;同時,強大的軟參數化技術使其修改效率顯著提升。
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技術鄰公告 ??? 1年前
CATIA助力AI提升汽車造型設計【8月22日直播】
帖子 基于CATIA的汽車零部件逆向設計
第二,將精選的設計草圖結合在一起,繪制成尺寸的設計草圖后,設計師運用二維和三維設計軟件完成虛擬模型的數據搭建。這一部分工作需要設計師具有軟件運用水平,當前應用較多的軟件有PS、Alias、CATIA、ICEM Surf等,同時對車的結構分布要有相當高的要求。第三,通過可塑性的油泥完成實物汽車模型制作,即汽車油泥模。
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CATIA助手 ??? 2年前
基于CATIA的汽車零部件逆向設計
視頻 基于Fluent的地形下傘棚流場仿真(地形流場仿真)
1.地形幾何前處理過程;2.無厚度曲面ICEM網格劃分過程3.Fluent計算設置過程;4.地效風邊界層udf編寫方法;5.CFD-POST與TECPLOT后處理過程;6.提供源文件與后期答疑
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楊仿君 ??? 3年前
基于Fluent的地形下傘棚流場仿真(地形流場仿真)
帖子 【新聞】天洑軟件6月23日“三維參數化建模軟件CAESES操作培訓” 線上線下免費培訓課即將開始
參數化模型 半參數化變形控制 (2) 參數化建模CAESES的軟件耦合器,能夠方便的將網格生成器(ICEM、Turbogrid、IGG、Pointwise等)、CAE求解器(Fluent、Star-ccm+、Numeca、Ansys CFX、shipflow等)以及其它一些分析工具快速、直接地耦合在一起,可以靈活的定義仿真分析流程,并且能夠提取仿真結果
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天洑軟件 ??? 3年前
【新聞】天洑軟件6月23日“三維參數化建模軟件CAESES操作培訓” 線上線下免費培訓課即將開始
帖子 ANSA極簡案例|06 生成二維映射網格
如下圖所示的2D幾何模型(模型取自ICEM CFD Tutorials)。 可以采用自頂向下或自底向上進行分塊。不過如果采用自頂向下的方式,在車身周圍沒有辦法直接進行外O型剖分,需要將車外區域的塊全部刪除之后才能進行外O剖分,因此簡單起見,可以采用自底向上的方式,先生成車內的塊,之后進行外O剖分后,再生成車外區域的塊。
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網格大師 ??? 3年前
ANSA極簡案例|06 生成二維映射網格
帖子 大自然的鬼斧神工——CFD網格那些事兒
首先,從生成方式看,六面體網格是手動,這不是劃分網格,而是在進行藝術創作。以ICEM CFD為例,要在一個方形的大石頭中雕刻出自己的模型,還要惟妙惟肖,栩栩如生。這個過程對于初學者來說,需要極大的耐心和恒心,對自己常用的模型要多次嘗試,熟稔于心之后才能信手拈來。但是看到成果之后,你就覺得所有的付出都是值得的。
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網格大師 ??? 3年前
大自然的鬼斧神工——CFD網格那些事兒
帖子 國產CAE軟件有哪些?
14、QFLUXQFLUX是十灃科技針對國內流體力學仿真需求傾力打造的一款中文通用計算流體力學軟件。
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神工坊(高性能仿真) ??? 3年前
國產CAE軟件有哪些?
帖子 行業重磅!EDA巨頭Synopsys將以350億美元收購工業軟件大廠Ansys!
其先后收購的軟件或公司包括ICEM CFD、CFX、Fluent、Ansoft、EVEN、Reaction Design及Delcross Technologies等,業務覆蓋流體力學、電磁模擬、復合材料、化學反應、集成電路、半導體和電子系統等領域。Ansys 收購規模大、覆蓋學科全面,逐步成為工業仿真軟件的領軍企業。
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神工坊(高性能仿真) ??? 2年前
行業重磅!EDA巨頭Synopsys將以350億美元收購工業軟件大廠Ansys!
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
在GAMBIT做網格不會出現這樣的問題,剛學習ICEM,不知道怎么處理這樣的問題,</p><p>1 調整一下block節點的位置</p><p>2 盡量不要讓網格塊扭曲或者夾角太小</p><p>3 在出現負體積附近切幾刀,產生新的節點,你可以慢慢調.
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
帖子 普通雙葉螺旋槳的壓力波動及噪聲解析
圖7是從圖5(a)、(b)、(c)的聲壓計算出的音壓級的結果,聲壓級的轉換方法由公式(1)和(2)得出。不管旋轉頻率如何,CFD預測的聲壓值比實驗值高約2dB,存在過高評估的趨勢。Fig. 6. FFT spectra of CFD at 10 Hz in Radial position.Fig.7.
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aero-engine ??? 2年前
普通雙葉螺旋槳的壓力波動及噪聲解析
帖子 航空發動機仿真技術研究現狀、挑戰和展望
前后處理軟件也獲得迅速發展,從常用的GRAPHER,GRAPH TOOL到比較專業的前后處理軟件IDEAS,PATRAN,ICEM-CFD等。多個計算傳熱與流動問題的大型商業通用軟件,如FLUENT(1983年),FIDAP(1983年),STAR-CD(1987年),FLOW-3D(1991年)等陸續投放市場,除FIDAP為有限元法外,其余產品均采用有限容積法。
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aero-engine ??? 2年前
航空發動機仿真技術研究現狀、挑戰和展望
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